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为什么驾驶会让我们生气,痛苦和恐惧

2016-12-06 00:01:08 

娱乐

我喜欢开车

但它也是社会恶意的重要来源

我不仅仅意味着驾驶是一个扮演不良角色的阶段

这种经历将不可避免地产生不良情绪

如果驾驶让你生气,痛苦或害怕,不要责怪自己(或那些在你身边开车的人)

在不同的社会环境中,您的好的一面将是(也可能是)营养和与他人分享

驾驶可以说明我们内在的愤怒,痛苦和恐惧倾向 - 但它是一个围绕个人车辆交通建立的社会,将这些固有的个人品质发展成具有毁灭性影响的社会问题

正如社会学家C. Wright Mills所说,我们需要看到交通系统将个人问题纳入公共问题

添加另一条车道没有帮助

(照片:Philip Cohen)恼人的Dan Ariely的书,Predictably Irrational,为我们提供了实验证据,表明人们倾向于选择最合适的选择,而不是根据抽象比较做出更好的选择

例如,如果你给人们一个美味的苹果,腐烂的苹果和美味的橙子,人们往往会吃美味的苹果(至少比你提供的苹果和橙子更多)

在交通驾驶方面,我们经常面临不良选择之间的选择 - 例如在果酱中切换车道 - 我们不满意

因为我们选择了糟糕的选择,它让我们生气,当他们在拥挤的条件下开车时,人们变得更加愤怒

一个更好的选择 - 比如乘坐火车 - 是我们可能更喜欢的抽象,如果我们看到它,我们就无法通过愤怒来看待它

Bitter Ariely还引用了一些证据表明人们倾向于高估他们已经拥有的东西而不是他们可能拥有的东西

这就是为什么那些出售他们糟糕的旧车的人对他们要求太多 - 他们真的相信他们比其他人拥有的那些坏车更有价值

在交通中驾驶,当其他人似乎接受它时,我们渴望采取我们的立场并变得痛苦

在任何情况下,10次中有9次,切断你的人不会让你后悔

关键是这个人占据了你的位置

更大的图景 - 你和那个人在交通车上徒劳无功 - 这不是你心中最重要的事情

几天前,纽约时报专栏作家尼古拉斯克里斯托夫认为我们比全球变暖更害怕蛇 - 即使后者带来更大的整体风险 - 因为进化教会我们优先考虑对长期伤害的直接威胁

肾上腺素反应优于大脑反应

这是心理学家丹尼尔吉尔伯特的书“幸福的绊脚石”的课程之一

这同样适用于交通状况,其中持续发生事故的风险加剧了我们对其他驾驶员的情绪反应,并将我们的愤怒和痛苦指向我们周围的人,而不是运输社会

每个人归结为相同的粘贴

在个人层面上,这些情绪反应在某种程度上是不可避免的

当你最可怕的事情开始爬上你的手臂时,你会情不自禁地跳起来

然而,人类的天才是我们拥有一个集体大脑,以超越个人直觉的方式解决我们的问题

集体行动的意志不仅仅是个人理性的总结 - 它是互动和商议的产物,而不仅仅是其各部分的总和

我们通过将自己置身于我们展示共同点(例如火车和公共汽车)而非我们的对抗的情况下,发展了我们无私和富有同情心的自我

乘坐公共交通工具,步行或骑自行车 - 做出鼓励这种行为的基础设施决策 - 对我们的人性有益

(环保单独出售